Pilotée par Lucas Ordóñez, le vainqueur de GT Academy, la Nissan 350Z GT4 de l'écurie Nissan PlayStation a franchi la ligne d'arrivée de la course d'endurance TOYO Tires des 24 Heures de Dubaï, sous un tonnerre d'applaudissements. L'écurie a terminé 45e au classement général et 9e dans sa catégorie, après avoir bouclé 451 tours de circuit et parcouru 2 431 km.
Néanmoins, ces résultats ne permettent pas à eux seuls de mesurer les exploits réalisés par les pilotes et les mécaniciens, victimes de problèmes techniques qui ont nécessité pas moins de 21 arrêts au stand. Pendant la course, la voiture a englouti 1 170 litres de carburant et usé 30 ensembles de pneus. Elle a atteint une vitesse maximale légèrement supérieure à 240 km/h et Alex Buncombe a réalisé le tour de circuit le plus rapide en 2 minutes, 10 secondes et 4 centièmes. Également remarquable, le plus court arrêt pour changement de pilote et ravitaillement a duré 56 secondes.
L'écurie Land Motorsport 2 termine première au classement général, avec 573 tours de circuit. Al Faisal Racing 1, qui occupe la deuxième place, remporte la catégorie A5 dans laquelle Nissan PlayStation concourait. L'écurie Besaplast s'est adjugé la troisième marche du podium.
Lucas était aux anges, ému par les félicitations de son équipe et les embrassades de sa famille, venue d'Espagne pour le soutenir tout au long de la course. "Ce sont des sensations inoubliables", s'écrie-t-il. "J'ai vu mes coéquipiers franchir les barrières et m'acclamer. C'est le moment le plus dingue de ma vie."
"Ce week-end a été marqué par quelques déceptions et de fabuleux exploits", déclare Johnny Herbert. "Lucas a été brillant. Il a fait un sans faute malgré la grande pression qui pesait sur ses épaules. Il a répondu à toutes nos attentes et prouvé qu'il était possible de passer du virtuel à la vraie course."
"C'est vraiment dommage que nous ayons subi ces problèmes mécaniques, mais ils font partie du jeu. Qui n'a pas envie de vivre une course sans accroc ? Malheureusement, il est difficile d'échapper à ce type d'ennuis. Dans certaines courses, il m'est arrivé de ne même pas atteindre la ligne d'arrivée. Nous pouvons donc nous estimer heureux."