Lucas Ordóñez fait sensation à Dubaï. Il a terminé sa troisième séance de pilotage en réussissant encore à boucler un tour en 2 minutes 11, faisant passer l'écurie Nissan PlayStation à la 45e place du classement général et dans les dix premières de sa catégorie.
Après le tohu-bohu qui avait accompagné le départ de l'épreuve, un étrange silence régnait sur le circuit il y a quelques heures encore. Dans cette langueur ambiante, la marche inexorable des bolides, qui avalent les kilomètres sans relâche, force le respect. Maintenant que le soleil se lève, la fin de la course approche et chacun reprend tout à coup du poil de la bête.
Le podium semble désormais hors de portée. L'écurie en est réduite à ruminer ses regrets, en rêvant à ce qui aurait pu arriver si la malchance ne l'avait pas si durement frappée dans la première moitié de la course. On estime que les 16 arrêts au stand auront coûté pas moins de 60 tours à Nissan PlayStation. Cela dit, les pilotes n'y sont pour rien. Ils ont tous été formidables. D'ailleurs, ils ne s'avouent pas encore vaincus.
Après le tohu-bohu qui avait accompagné le départ de l'épreuve, un étrange silence régnait sur le circuit il y a quelques heures encore. Dans cette langueur ambiante, la marche inexorable des bolides, qui avalent les kilomètres sans relâche, force le respect. Maintenant que le soleil se lève, la fin de la course approche et chacun reprend tout à coup du poil de la bête.
Le podium semble désormais hors de portée. L'écurie en est réduite à ruminer ses regrets, en rêvant à ce qui aurait pu arriver si la malchance ne l'avait pas si durement frappée dans la première moitié de la course. On estime que les 16 arrêts au stand auront coûté pas moins de 60 tours à Nissan PlayStation. Cela dit, les pilotes n'y sont pour rien. Ils ont tous été formidables. D'ailleurs, ils ne s'avouent pas encore vaincus.